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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

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  • 花園
  • 露台
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鄰近景點

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  • 延世大學就在附近
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下面渡假訂房附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

(中央社台北10日綜合報導)南韓大勢團體防彈少年團攜第2張正規專輯回歸,不僅橫掃南韓音源網站,也稱霸海外20多國iTunes綜合專輯榜,展現驚人的海內外人氣實力。

防彈少年團南韓時間今天凌晨零時公開主打歌「血汗淚」MV及全輯音源,隨即攻下melon、genie等8大音源網站即時榜首,包含主打歌在內共15首收錄曲也同時佔據排行榜前15名,創下驚人紀錄。

韓媒mydaily報導,防彈少年團今天上午在首爾舉行專輯發售記者會,對這次回歸作獲得如此爆發性的回響表達驚訝及感謝,成員智旻還說自己前晚因為太興奮而無法入睡,也表示為這次回歸活動做了很多準備,引發歌迷高度期待。

防彈少年團在海外的人氣也不容小覷,專輯音源在iTunes上架後,在美國、巴西、加拿大、芬蘭、香港、紐西蘭、台灣等20多國皆拿下專輯榜冠軍殊榮。

防彈少年團去年發行的「花樣年華」系列,包含2張迷你專輯與1張特別專輯,描寫青春的美好與苦痛,這次的正規專輯「WINGS」則以面對誘惑的少年心境為主題,成員SUGA表示,這次專輯講述在現實中面對諸多誘惑糾葛的少年,最後仍能展翅高飛,具有積極正面的意涵。

「WINGS」全輯共收錄15首歌曲,包括7名成員親自參與製作的獨唱曲。上月28日開始預購後僅7日就突破50萬張預購量,比去年11月發行的「花樣年華pt.2」預售量15萬張成長超過3倍。1051010
 

 

 

—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之二(中央社記者馮昭上海30日電)與其他國家不同的是,推動中國大陸手機叫車應用程式(app)發展的最大力量是大陸本土兩大重量級網路公司,顛覆多國運輸產業的「優步(Uber)」在大陸不僅是後進者,且「知難而退」。

手機app叫車平台沒有解決搭乘計程車的老問題,還衍生出新問題,且受害者集中在老年和弱勢族群。不少消費者將怒氣指向計程車行業長期由少數公司經營壟斷。社會上於是出現一個聲音:計程車太少了。

●主打共享經濟 網約車打趴計程車

當滴滴和快的打得如火如荼之際,在各國攻城掠地的Uber商務租車於2014年2月進入中國大陸。區隔大陸本土叫車app,Uber一開始就清晰定位在大陸高端市場。

然而,滴滴和快的也已經在為擴展新的服務領域—高品質車輛和服務、以商務人士為主要客戶的「專車(商務租車)」服務—做資金準備。2014年7月8日,快的推出「一號專車」叫車平台;緊接在8月19日,滴滴也推出「滴滴專車」。

在價錢較高的「專車」(商務接送為主)之後,叫車平台上又推出比計程車便宜的「快車」(日常搭乘為主)、「順風車」(共乘)。三者都是個人小客車司機向叫車平台申請,通過平台考核後,就可開始接單載客。

2016年4月,記者在一路走走停停的杭州市區花了人民幣21元(約新台幣105元)搭計程車到目的地。住在杭州的沈小姐則對中央社記者說,「現在杭州很少人搭出租車」。她拿出手機輸入起訖點試算,同樣的路程,選搭「快車」是9元。

在計程車無法充分滿足需求的大環境下,打出運用社會閒置資源、享受更便宜服務的「共享經濟」旗幟進入市場,「專車」、「快車」和「順風車」補足了供給的缺口。

加上滴滴、快的對計程車的燒錢大戰在專車上路後徹底熄火;滴滴、快的和遠來的Uber都向新開闢的市場投入更多補貼,消費者自然樂於選用。

於是,傳統計程車幾乎被打趴。

2015年元旦過後的第一個工作日,瀋陽市部分計程車為表達不滿停運。各地城市也接連發生計程車司機抗議事件,矛盾直指燃油附加費、「份子錢」(司機繳給車行的承包費用)、「黑車」(無營業資格的車)等問題。

●網約車平台大整併 巨無霸誕生

成功攻城掠地的滴滴打車和快的打車則在2015年2月14日西洋情人節,宣布「結婚」。

雖說保留各自的品牌和業務獨立性,但根據大陸央廣網,此番合併,意味著大陸產生一個在叫車app領域擁有9成市場占有率的「巨無霸」。

1年後,第三方數據研究機構中國IT研究中心(CNIT-Research)公布的「2016年第1季中國專車市場研究報告」顯示,滴滴專車以85.3%訂單市占率居行業之首,Uber、易到用車及神州專車僅分別以7.8%、3.3%和2.9%名列2、3、4位。

就在大陸交通運輸部等7部委於2016年7月28日公布「網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」,首次明確宣布將讓網約車的合法化後僅數天,滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議,滴滴出行8月2日收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸營運。

雙方達成戰略協議後, 滴滴出行和Uber全球將相互持股,成為對方的少數股權股東。

對於Uber全球的決定,網易科技評論,在可見的未來,Uber都難以趕超滴滴,倒不如在自己還值錢時選擇退出更為值當。

英國金融時報(FT)中文網評論,Uber首次在一個海外市場認輸告退,它意識到自己在中國大陸打不贏這場代價高昂的補貼戰。

此刻的滴滴出行在新聞資料中表明,它是「全球最大的一站式移動出行平台」,截至2016年第2季,擁有約3億註冊乘客,近1500萬註冊司機,日完成訂單1600萬筆,在中國大陸計程車行動招車市場滲透率達99%,專車行動招車市場滲透率87%。

以前計程車行業是各有山頭,如今一家「滴滴出行」幾乎獨霸中國大陸這個超級大市場,先前對它的「巨無霸」之說,一點也不誇張。「巨無霸」誕生後,會給大陸計程車行業帶來什麼變化,是一個值得繼續觀察的問題。1050930
 

(中央社記者邱國強北京22日電)9月底在南韓海域非法捕魚的中國大陸漁船,遭南韓海警投擲震爆彈後起火,造成3名漁船船員死亡。但南韓檢方21日仍以妨礙公務罪嫌,將這艘漁船的楊姓船長起訴。

韓聯社21日報導,楊姓船長由於拒絕繳納保證金,起訴後即遭當地法院羈押,將在南韓接受審理。

報導指出,負責偵辦的南韓木浦檢方認為,楊姓船長涉嫌抗拒南韓海警執法,蓄意衝撞海警船,險釀重大事故,因此將他起訴。

木浦檢方並認定,楊姓船長的漁船涉及無證捕撈、拒絕停船命令等10項違規,除將他起訴外,並要求楊姓船長繳納2億韓元(約新台幣約560萬元)的保證金。在按期繳納保證金後,楊姓船長、船員等14人及漁船將被驅逐出境,但涉案人返回大陸後須接受南韓法院審判。

報導指出,楊姓船長拒繳納保證金,因此法院發布逮捕令,楊姓船長將在南韓受審,其他船員也因此以案件關係人的身分,被拘留在南韓。

9月29日上午,楊姓船長的漁船在南韓西南方海域的專屬經濟區內非法捕撈,被南韓海警攔阻盤查。由於船員與海警對峙,南韓海警向旅遊大亨漁船輪機室投擲震爆彈,隨後發生火災,3名船員在陷入昏迷後死亡。1051022

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